Se você enterrar aço carbono simples em solo úmido, as águas subterrâneas e a química do solo começarão a corroer o metal quase imediatamente. UMsistema de revestimento de dutosnão é apenas uma camada de tinta-é uma barreira química e mecânica projetada para manter o aço descoberto isolado de ambientes corrosivos por 30 a 50 anos.
Tipos de revestimentos de dutos
Diferentes condições de solo e temperaturas de linha exigem produtos químicos de revestimento completamente diferentes:
Fusão-Epóxi Ligado (FBE):Aplicado como pó seco sobre aço pré-aquecido. O calor derrete o pó, formando uma forte ligação química com o metal. O FBE oferece alta adesão e resistência química, tornando-o ideal como camada independente em solos lisos ou como primer em construções multi-camadas.
Polietileno de três{0}}camadas (3LPE):A especificação padrão para condições de solo agressivas. Este sistema combina uma camada de primer FBE, um adesivo de polímero e uma camada externa espessa de HDPE. O epóxi interno impede a corrosão, enquanto a proteção plástica externa absorve os impactos físicos das rochas de aterro e do movimento do solo.
Epóxi e poliuretano líquidos:Aplicado com spray ou pincel. Eles são usados principalmente para reparos em campo, válvulas e acessórios personalizados onde os rolos de revestimento automatizados de fábrica não podem operar.
Padrões de aplicação de fábrica
Aplicando umsistema de revestimento de dutosem uma fábrica exige um controle rigoroso do processo. Um único erro na linha leva a falhas de campo precoces:
Perfil de explosão de superfície:As superfícies de aço devem ser submetidas a jateamento para remover a incrustação de oxidação e criar um padrão de ancoragem nítido. Se o perfil de aço for muito raso, a expansão térmica fará com que o revestimento descasque com o tempo.
Controle de temperatura:O aço deve ser aquecido-por indução até uma faixa alvo exata antes da aplicação do pó. O calor insuficiente impede a cura química completa, enquanto o superaquecimento degrada a matriz da resina antes de ela se unir.
Teste de faísca-de alta tensão:Os tubos acabados passam por um detector de férias em linha antes de sair do pátio. Se existir um vazio ou furo microscópico, o arco de alta-tensão atravessa o aço descoberto, acionando um alerta imediato para reparo manual.
Protegendo as soldas de campo
Os revestimentos de fábrica são sempre recuados vários centímetros das extremidades dos tubos para que as equipes de campo possam soldar as juntas na vala. Estas lacunas de aço puro representam o maior risco de corrosão em toda a tubulação.
Depois que as soldas em campo passam nos testes não{0}}destrutivos, as equipes de instalação envolvem a área exposta com luvas termorretráteis ou kits de reparo de epóxi líquido. Se a equipe não limpar adequadamente a costura de solda ou superaquecer a luva durante o encolhimento, a água subterrânea pode infiltrar-se sob a borda, causando descolamento catódico e corroendo a junta ao longo do tempo.